ગ્રાઉન્ડિંગ કાર્બન બ્રશ RS93/EH7Us
ઉત્પાદન વર્ણન
કાર્બન બ્રશના મૂળભૂત પરિમાણો અને લાક્ષણિકતાઓ | |||||||
રેખાંકન ના. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ પરિમાણો
વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાં ગ્રાઉન્ડેડ કાર્બન બ્રશની ભૂમિકા વિવિધ એપ્લિકેશનોમાં આવશ્યક છે. બ્રશ અને બ્રશ વિનાના ડીસી મોટર્સ તેમજ ચોક્કસ પ્રકારના એસી મોટર્સમાં મુખ્ય ઘટકો તરીકે સેવા આપતા, મોટર્સના સરળ પ્રદર્શન અને વર્તમાનના કાર્યક્ષમ ટ્રાન્સફરની ખાતરી કરવા માટે કાર્બન બ્રશ મહત્વપૂર્ણ છે.
બ્રશ કરેલ ડીસી મોટર્સમાં, કાર્બન બ્રશમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ કાર્યો હોય છે. મુખ્યત્વે, તેઓ ફરતા રોટરને બાહ્ય અથવા ઉત્તેજના પ્રવાહ પૂરો પાડે છે, વાહક માર્ગ તરીકે કામ કરે છે, જે મોટરની કાર્યક્ષમતા માટે નિર્ણાયક છે. વધુમાં, કાર્બન બ્રશ રોટર શાફ્ટ પર સ્થિર ચાર્જ રજૂ કરે છે, અસરકારક રીતે તેને ગ્રાઉન્ડિંગ કરે છે. આ ગ્રાઉન્ડેડ કાર્બન બ્રશ આઉટપુટ કરંટની સુવિધા આપે છે, જે સિસ્ટમમાં સતત વીજળીના પ્રવાહને પ્રોત્સાહન આપે છે. તે વિદ્યુતપ્રવાહની દિશા બદલવામાં પણ મદદ કરે છે, અને કોમ્યુટેટર મોટર્સમાં, તે કોમ્યુટેશન પ્રક્રિયાને સમર્થન આપે છે. વધુમાં, બ્રશ રોટર શાફ્ટને ગ્રાઉન્ડિંગ હેતુઓ માટે સંરક્ષણ ઉપકરણ સાથે જોડે છે અને જમીનની સાપેક્ષમાં હકારાત્મક અને નકારાત્મક વોલ્ટેજનું માપન સક્ષમ કરે છે.
બ્રશ અને કમ્યુટેશન રિંગ્સથી બનેલું કોમ્યુટેટર, બ્રશ કરેલી ડીસી મોટર્સમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. રોટરના પરિભ્રમણને કારણે, બ્રશ સતત રૂપાંતરણ રિંગ સામે ઘર્ષણનો અનુભવ કરે છે, જે પરિવર્તન પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્પાર્ક ધોવાણ તરફ દોરી શકે છે. આ વસ્ત્રો અને આંસુ કાર્બન બ્રશને ડીસી મોટર્સમાં ઉપભોજ્ય ભાગ તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે. આ પડકારોને ઘટાડવા માટે, બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સને વધુ ટકાઉ વિકલ્પ તરીકે વિકસાવવામાં આવી છે, જેનો હેતુ સર્વિસ લાઇફ, ઓપરેશનલ સ્થિરતા વધારવા અને અવાજ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલગીરી ઘટાડવાનો છે.
તે નોંધનીય છે કે એસી મોટર્સ સામાન્ય રીતે બ્રશ અથવા કોમ્યુટેટરનો ઉપયોગ કરતા નથી, કારણ કે તેઓ સતત ચુંબકીય ક્ષેત્ર વિના કાર્ય કરે છે. જો કે, એસી મોટરો સામાન્ય રીતે તેમના ડીસી સમકક્ષો કરતાં મોટી હોય છે. આ તફાવત ડીસી મોટર્સના સંચાલનમાં કાર્બન બ્રશના મહત્વને દર્શાવે છે અને મોટર ટેકનોલોજીમાં ચાલી રહેલી પ્રગતિને દર્શાવે છે.
સારાંશમાં, ગ્રાઉન્ડેડ કાર્બન બ્રશનું કાર્ય વિવિધ પ્રકારના મોટરના કાર્યક્ષમ સંચાલન માટે અભિન્ન અંગ છે. જેમ જેમ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ થતો જાય છે તેમ, વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાં કાર્બન બ્રશનું મહત્વ મોટર પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક નિર્ણાયક પરિબળ રહે છે.