ઓફશોર ઓશન કન્ડિશન 12MW માટે ઇલેક્ટ્રિક પિચ સ્લિપ રિંગ
સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન ચેનલ:સિલ્વર બ્રશ કોન્ટેક્ટ, મજબૂત વિશ્વસનીયતા, કોઈ સિગ્નલ નુકશાન નહીં. તે ઓપ્ટિકલ ફાઇબર સિગ્નલ (FORJ), CAN-BUS, ઇથરનેટ, પ્રોફિબસ, RS485 અને અન્ય કોમ્યુનિકેશન સિગ્નલો ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે.
પાવર ટ્રાન્સમિશન ચેનલ:ઉચ્ચ પ્રવાહ માટે યોગ્ય, કોપર એલોય બ્લોક બ્રશ સંપર્કનો ઉપયોગ કરીને, મજબૂત વિશ્વસનીયતા, લાંબુ જીવન અને મજબૂત ઓવરલોડ ક્ષમતા.
કેબલ રીલ પરિચય
આ ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ સ્લિપ રિંગ ઓફશોર ઓશન પરિસ્થિતિઓ માટે મિંગ્યાંગ સ્માર્ટ એનર્જી 12MW પ્લેટફોર્મ માટે ખાસ ડિઝાઇન, હાઇડ્રોલિક, FORJ, પ્રોફી-બસ, કનેક્શન્સ સાથેની ખાસ ટેકનિક, સમુદ્ર ઓફશોર પરિસ્થિતિઓ માટે તમામ ખાસ ડિઝાઇન, મજબૂત અને સ્થિર કાર્યકારી પ્રદર્શન છે.
નીચે મુજબ પસંદ કરવા માટે શક્ય વિકલ્પો: વિકલ્પો માટે કૃપા કરીને અમારા એન્જિનિયરનો સંપર્ક કરો:
● ૫૦૦ A સુધીનું ચલણ
● FORJ કનેક્શન
● કેન-બસ
● ઇથરનેટ
● પ્રો-બસ
● આરએસ૪૮૫
ઉત્પાદન ચિત્ર (તમારી વિનંતી અનુસાર)
ઉત્પાદન ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ
| યાંત્રિક પરિમાણ | ઇલેક્ટ્રિક પરિમાણ | |||
| વસ્તુ | કિંમત | પરિમાણ | પાવર મૂલ્ય | સિગ્નલ મૂલ્ય |
| ડિઝાઇન લાઇફટાઇમ | ૧૫૦,૦૦૦,૦૦૦ ચક્ર | રેટેડ વોલ્ટેજ | ૦-૪૦૦VAC/VDC | ૦-૨૪VAC/VDC |
| ગતિ શ્રેણી | ૦-૫૦ આરપીએમ | ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | ≥1000MΩ/1000VDC | ≥500MΩ/500 વીડીસી |
| કાર્યકારી તાપમાન. | -૩૦℃~+૮૦℃ | કેબલ / વાયર | પસંદ કરવા માટે ઘણા બધા વિકલ્પો | પસંદ કરવા માટે ઘણા બધા વિકલ્પો |
| ભેજ શ્રેણી | ૦-૯૦% આરએચ | કેબલ લંબાઈ | પસંદ કરવા માટે ઘણા બધા વિકલ્પો | પસંદ કરવા માટે ઘણા બધા વિકલ્પો |
| સંપર્ક સામગ્રી | ચાંદી-તાંબુ | ઇન્સ્યુલેશન મજબૂતાઈ | 2500VAC@50Hz,60 સે. | ૫૦૦VAC@૫૦Hz，૬૦ સે. |
| હાઉસિંગ | એલ્યુમિનિયમ | ગતિશીલ પ્રતિકાર પરિવર્તન મૂલ્ય | ＜૧૦ મીΩ | |
| IP વર્ગ | IP54 ~~IP67(કસ્ટમાઇઝેબલ) | ચેનલો | 26 | |
| કાટ વિરોધી ગ્રેડ | સી૩ / સી૪ | |||
પવન ઉર્જા સ્લિપ રીંગનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
તેનો કાર્ય સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે સ્લાઇડિંગ સંપર્કની વાહક લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે. પવન શક્તિ સ્લિપ રિંગ રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે પાવર અને સિગ્નલ જોડાણ સ્થાપિત કરીને ઊર્જા અને માહિતીના પ્રસારણને સાકાર કરે છે. રોટર વિભાગ સામાન્ય રીતે પવન ટર્બાઇનના ફરતા શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે અને ફરતા પવન ટર્બાઇન એસેમ્બલી સાથે જોડાયેલ હોય છે. સ્ટેટર ભાગ ટાવર બેરલ અથવા પવન ટર્બાઇનના આધાર પર નિશ્ચિત હોય છે.
સ્લિપ રિંગમાં, રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે સ્લાઇડિંગ સંપર્કો દ્વારા પાવર અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ થાય છે. સ્લાઇડિંગ સંપર્કો મેટાલિક કાર્બન બ્રશ અથવા અન્ય વાહક સામગ્રી હોઈ શકે છે, જે સામાન્ય રીતે રોટર પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે. સ્ટેટર ભાગમાં અનુરૂપ સંપર્ક રિંગ અથવા સંપર્ક હોય છે.
જ્યારે વિન્ડ ટર્બાઇન ફરે છે, ત્યારે રોટર ભાગ સ્ટેટર ભાગ સાથે સંપર્કમાં રહેશે. સ્લાઇડિંગ સંપર્કની વાહક લાક્ષણિકતાઓને કારણે, પાવર સિગ્નલ સ્થિર ભાગથી ફરતા ભાગમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકાય છે, જેથી ઊર્જાના પ્રસારણ અને નિયંત્રણ સિગ્નલની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સાકાર કરી શકાય.
પાવર ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, પવન ઉર્જા સ્લિપ રિંગ પવન ટર્બાઇન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વીજળીને સ્થિર ઘટકોમાં ટ્રાન્સમિટ કરવાનું કાર્ય કરે છે. વિદ્યુત ઉર્જા પવન ટર્બાઇનના જનરેટિંગ ભાગોમાંથી સ્લિપ-રિંગ્સ દ્વારા સ્ટેટર ભાગોમાં અને પછી કેબલ દ્વારા સબસ્ટેશન અથવા ગ્રીડમાં ટ્રાન્સફર થાય છે.
પાવર ટ્રાન્સમિશન ઉપરાંત, વિન્ડ પાવર સ્લિપ રિંગ્સ પણ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને નિયંત્રિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. સ્લિપ રિંગ દ્વારા, વિન્ડ ટર્બાઇનનું નિરીક્ષણ, નિયંત્રણ અને નિયમન કરવા માટે નિયંત્રણ સિગ્નલને સ્થિર ભાગથી ફરતા ભાગમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકાય છે. આ નિયંત્રણ સિગ્નલોમાં પવનની ગતિ, ગતિ, તાપમાન અને અન્ય પરિમાણોનો સમાવેશ થઈ શકે છે જેથી સમયસર વિન્ડ ટર્બાઇનની કાર્યકારી સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકાય.
